BIL krever raskere endring av førerkortregelverket

Bilimportørenes Landsforening jobber aktivt for å endre førerkortregelverket – og vil ikke vente på EU.

De siste ukene har BIL hatt tett dialog med flere partier på Stortinget, og signalene er positive. Målet er at førerkort klasse B skal gi rett til å kjøre tunge elektriske personbiler allerede fra 1. januar 2027. I tillegg er det viktig å gjøre det mulig å bruke førerkort klasse BE for å føre elektrisk varebil med tilhenger så fremst totalvekten ikke overstiger 4250 kg.

Problemet: Tunge elbiler krever lastebillappen

I dag kreves førerkort klasse CI1 (lett lastebil) for å kjøre elektriske personbiler med en totalvekt i sjiktet 3500 – 4250 kg. Dette skaper utfordringer i en tid der stadig flere elbiler med lang rekkevidde og høy ytelse har høy totalvekt som følge av stor batteripakke og firehjulsdrift.

BIL ønsker to konkrete endringer:

• Førerkort klasse B skal gi rett til å føre elektriske personbiler i sjiktet 3500 – 4250 kg.
• Førerkort klasse BE skal gi rett til å bruke tilhenger sammen med elektrisk varebil, så lenge totalvekten ikke overstiger 4250 kg

– Dagens regelverk er til hinder for økt elektrifisering av person- og varebilsegmentet. Det er derfor viktig at det tas grep politisk på dette området, sier Iman Winkelman, leder for næringspolitikk og analyse i BIL.

Vil ikke vente på EU

EU har selv erkjent problemet og planlegger endringer i førerkortdirektivet med ikrafttredelse november 2027. BIL mener Norge bør gå foran.

– Det er ingen grunn til at norske myndigheter skal vente. Regelverket bør justeres så snart som mulig, med iverksetting senest fra 1. januar 2027, sier Winkelman.

Dialog med Stortinget gir resultater

BIL har møtt forståelse for sitt syn hos flere partier, og arbeidet ser nå ut til å bære frukter.

– Vi jobber målrettet for å oppnå politisk gehør, og har fått signaler om at det går mot et eget forslag på Stortinget i tråd med våre innspill. Dette vil vi følge opp tett i ukene og månedene fremover sammen med medlemmene som er opptatt av det nye regelverket raskt skal komme på plass i Norge, sier Winkelman.