Statens inntekter fra bilavgiftene har gått ned fordi avgiftssystemet har fungert slik man ønsket, skriver BILs Harald J. Andersen i DN.
DN: Elbileventyret har ikke kostet flere hundre milliarder kroner
Av: Harald Jachwitz Andersen
Statens inntekter fra bilavgiftene har gått ned fordi avgiftssystemet har fungert slik man ønsket, skriver BILs Harald J. Andersen i DN.
Under overskriften «Elbilsatsingen kunne gitt oss mer enn elbilene» stiller Bjørne Grimsrud ved TØI spørsmål ved om vi har oppnådd store næringsmessige effekter av elbilsatsingen (DN 8. mai). Jeg er enig i hans hovedpoeng om at det er viktig å anerkjenne forretningsmulighetene som følger av rask innfasing av ny teknologi i kjøretøyparken. Norge viser vei for resten av verden i arbeidet med å elektrifisere personbiltrafikken. Tilsvarende burde vi ha hatt større ambisjoner om å aksle den gule ledertrøyen også når det gjelder å høste gevinstene ved at personbilparken i økende grad blir en rullende teknologiplattform.
Samtidig velger Grimsrud å anlegge et forfeilet premiss om at elbilpolitikken har kostet oss flere hundre milliarder kroner gjennom den siste tiårsperioden. Det er rett og slett feil. Les hele innlegget her.
