Kan mobiltelefonen erstatte automatisk ulykkesvarsling?

Teleselskapene mener at mobiltelefonen kan erstatte et obligatorisk og lovpålagt sikkerhetssystem som finnes i alle nyere personbiler. Vi er dypt uenige.

I løpet av kort tid skal Stortinget ta stilling til et forslag om å utsette utfasingen av 2G-nettet. I forbindelse med forslaget har vi møtt en rekke politikere. Formålet med disse møtene har vært å forklare hvorfor vi mener det bør gjennomføres en utredning av de samfunns- og trafikksikkerhetsmessige konsekvensene av at inntil 700 000 biler på norske veier ikke lenger kan varsle nødetatene ved alvorlige ulykker.

Spesielt viktig i Norge
Sammen med blant annet Trygg Trafikk, NAF, OFV og NBF har vi også delt et felles innspill med alle partiene. Her argumenterer vi for at automatisk ulykkesvarsling er spesielt viktig i Norge. Våre innspill i 2G-saken er nokså identiske med argumentene som samferdselsmyndighetene tidligere har anlagt i saken. I et brev fra Samferdselsdepartementet heter det blant annet (sitat) «stenging av 2G-nettet er svært uheldig av hensyn til trafikksikkerheten på veinettet». Tydeligere enn dette kan det ikke sies.

Klassisk avledningsmanøver
Forutsigbart nok mener teleselskapene det motsatte. I et brev som Telenor Norge har sendt til Stortinget, problematiserer de tilgjengelig innsikt om effekten av automatisk ulykkesvarsling. Dette er en klassisk avledningsmanøver som heller ikke har faglig støtte.

Kan mobiltelefonen erstatte automatisk ulykkesvarsling?
Telenor Norge gjør også et poeng ut av at man kan erstatte automatisk ulykkesvarsling med bruk av eksempelvis Apple Crash Detection.

Etter vårt syn er det nokså freidig å sammenligne et obligatorisk og lovpålagt sikkerhetssystem med en applikasjon som finnes i et begrenset antall mobiltelefoner på det norske markedet. Først og fremst fordi utbredelsen av systemene er svært forskjellige. Alle nyere personbiler har automatisk ulykkesvarsling sammenlignet med en begrenset andel bilister som besitter en mobiltelefon som er kompatibel med Apple Crash Detection.

Samtidig er det slik at automatisk ulykkesvarsling deler flere viktige opplysninger med nødetatene sammenlignet med hva som er tilfelle for Apples løsning. Denne informasjonen er med på å gi nødetatene et forbedret informasjonsgrunnlag for beslutninger om redningsinnsatsen.

Viktig å kartlegge konsekvensene på området for trafikksikkerhet
Dersom Stortinget velger å lytte til teleselskapene i forbindelse med behandlingen av forslaget som nå foreligger, risikerer vi at det blir enda vanskeligere å nå viktige ambisjoner på området for trafikksikkerhet. Som et minimum bør det kartlegges hvilke avbøtende tiltak som kan og bør iverksettes for å unngå at stengingen av 2G-nettet innebærer at vi havner enda lenger bakpå i arbeidet med å nå målet om maksimalt 350 drepte og hardt skadde i trafikken i 2030.

I denne saken er det viktig at Stortinget lytter mer til trafikksikkerhetsorganisasjonene og bilbransjen enn til et teleselskap som først og fremst er opptatt av å øke egen bunnlinje ytterligere.

Iman Winkelman
Leder for næringspolitikk og analyse i Bilimportørenes Landsforening

Dette innlegget ble først publisert på Bilnytt.no 12. mai 2026.