Økt politisk press i 2G-saken

Utfasingen av 2G-nettet innebærer at inntil 700 000 biler på norske veier ikke lenger har et fungerende automatisk nødmeldingssytem.

Nylig møtte Bilimportørenes Landsforening politisk ledelse i flere departement for å tydeliggjøre behovet for en utredning av de trafikksikkerhetsmessige konsekvensene av at 2G-nettet stenges. Også Stortinget og media engasjerer seg i saken etter innspill fra oss.

Etter initiativ fra BIL inviterte politisk ledelse i Digitaliseringsdepartementet og Samferdselsdepartementet representanter fra BIL, Trygg Trafikk, Personskadeforbundet og NBF til et felles møte for å drøfte vår bekymring knyttet til utfasingen av 2G-nettet. Den planlagte stengingen av 2G-nettet fra årsskiftet 2027/2028 innebærer at inntil 700 000 personbiler på norske veier ikke lenger har et fungerende automatisk nødmeldingssystem (eCall).

Ulik oppfatning på tvers av regjeringen
Vår vurdering er at politisk ledelse i Samferdselsdepartementet har en økende forståelse for at utfasingen av 2G-nettet kan få negative trafikksikkerhetsmessige konsekvenser. Samtidig oppfatter vi fremdeles Digitaliseringsdepartementet til å være nokså låst i sin oppfatning av at det er riktig å tillate teleselskapene å slukke nettet.

Øker presset 
Vi vil nå legge ytterligere press på regjeringen med krav om en utredning av de samfunns- og trafikksikkerhetsmessige konsekvensene. En slik utredning vil være viktig for å overbevise Digitaliseringsdepartementet om at man bør gripe inn mot den planlagte utfasingen. Flere partier på Stortinget er også opptatt av å følge opp saken i tråd med våre interesser, og NRK har denne uken også laget en fin reportasje som belyser problematikken med at mange biler mister eCall-funksjonen når Telenor faser ut sitt 2G-nett. Vi jobber med å skape ytterligere mediaoppmerksomhet om dette temaet som grunnlag for å legge økt press på regjeringen i tiden som kommer.