– Momsfritaket for elbiler under 500 000 kroner gjør det mulig for vanlige folk å bidra i det grønne skiftet, sier Harald J. Andersen, direktør i BIL.
Momsfritak videreføres – viktig seier for elbil og klima
Av: Redaksjonen i BIL
– Momsfritaket for elbiler under 500 000 kroner gjør det mulig for vanlige folk å bidra i det grønne skiftet, sier Harald J. Andersen, direktør i BIL.
I revidert nasjonalbudsjett som ble lagt frem i dag, rører ikke regjeringen momsfritaket for elbiler med en kjøpspris under 500 000 kroner.
Bilimportørenes Landsforening (BIL) mener dette er en riktig og nødvendig beslutning – men etterlyser samtidig flere tiltak for å få fart på utskiftningen av nyttekjøretøy.
– Selv om farten i bilsalget i år er høyere enn i fjor, og elbilandelen er svært høy, ligger det totale salget fortsatt under nivået i et normalår. Derfor er det fortsatt behov for sterke og forutsigbare incentiver for å få
opp tempoet i utskiftingen av bilparken – hvis vi i det hele tatt skal komme i nærheten av Norges ambisiøse klimamål, sier Andersen.
Elektrifiseringen kutter utslipp
Mer enn 9 av 10 nye personbiler er i dag elektriske. Dette har allerede ført til betydelige utslippskutt fra transportsektoren – og utviklingen hadde ikke vært mulig uten forutsigbarhet i avgiftspolitikken over tid.
– Utslippskuttene fra personbilparken er en norsk klimasuksess, og det er avgjørende at vi ikke roter det til nå som vi faktisk er i ferd med å lykkes, sier Andersen.
Nå må nyttekjøretøyene med
Samtidig peker BIL på at omleggingen av nyttekjøretøyparken går langt saktere enn for personbiler. Det trengs tydeligere og kraftigere virkemidler for å få fart på overgangen til nullutslipp i varebil- og lastebilsegmentet.
– Tall fra Statens vegvesen ser at lastebiltrasporten står for hele 8-9 % av Norges samlede klimautslipp. Derfor er det helt avgjørende at vi får på plass virkemidler som gjør det mer attraktivt å velge nullutslipp eller biogass i nyttekjøretøy. Her har vi ikke tid å vente, sier Andersen.
En enkel og forutsigbar investeringsstøtte, en bedre utbygget lade- og fylleinfrastruktur og tydelige signaler om retningen fremover blir pekt på som viktige forutsetninger for å øke andelen av nullutslipps nyttekjøretøy.
– Bilimportørenes Landsforening vil fortsette å følge denne utviklingen tett, og bidra med konkrete forslag som kan akselerere overgangen til utslippsfri mobilitet i alle deler av kjøretøyparken, avslutter Andersen.
