Hittil i år ligger nybilsalget rett over gjennomsnittet for de siste fem årene. Resten av 2026 byr imidlertid på stor usikkerhet som følge av høye drivstoffpriser og økt moms på elbiler fra 1. januar...
Hittil i år ligger nybilsalget rett over gjennomsnittet for de siste fem årene. Resten av 2026 byr imidlertid på stor usikkerhet som følge av høye drivstoffpriser og økt moms på elbiler fra 1. januar 2027.Ved starten av året utarbeidet OFV og BIL en nybilprognose med et samlet anslag på 160 000 førstegangsregistrerte nye personbiler i 2026. Registreringstallene hittil i år viser at prognosen vil slå til, gitt at nybilsalget vil holde samme fart ut året. Dette er det imidlertid stor usikkerhet knyttet til. Det er flere forhold som tyder på at nybilsalget kan få et løft i de siste månedene av året, og at man dermed lander høyere enn det som lar seg vurdere ut av tallene for perioden januar – august.
- Etter en svak start på året har nybilsalget tatt seg kraftig opp i annet kvartal, mens juli og august har vært noe roligere. Med normal fart gjennom resten av året vil vi lande på om lag 160 000 førstegangsregistrerte nye personbiler. Jeg tror imidlertid ting kan forandre seg de neste månedene, og at farten i nybilsalget ikke nødvendigvis blir lik ut året, sier Harald J. Andersen, direktør i BIL.
Grafen viser utviklingen i nybilsaalget hittil i år sammenlignet med årene 2021-2025.
Andersen minner om at det er mye å tjene på å holde nybilsalget på et høyt nivå.
- Skal vi fortsette trenden med utslippskutt fra veisektoren og gjøre norske veier tryggere, er det avgjørende å bytte ut de eldste bensin- og dieselbilene i bilparken med moderne, trygge og utslippsfrie biler. Derfor er det viktig at nybilsalget holdes oppe, sier Andersen.
Økte drivstoffpriser kan medføre salgshopp
Nybilprognosen som BIL og OFV utarbeidet på starten av året tok utgangspunkt i en geopolitisk situasjon som forandret seg brått da USA angrep Iran. Andersen er spent på hvordan norske husholdninger vil respondere på høye pumpepriser i høst dersom de høye oljeprisene vedvarer, eller dersom Stortinget ikke vedtar nye avgiftskutt på bensin og diesel:
- To av tre biler på norske veier er fremdeles bensin- og dieselbiler. De høye drivstoffprisene kan innebære at enda flere husholdninger tar steget over til elbil, og medføre at bilsalget får et løft utover høsten, sier Andersen.
Økt moms på elbiler fra 2027
I forbindelse med statsbudsjettet for 2026 ble Stortinget enig om en gradvis utfasing av momsunntaket for elbiler. Dette innebærer et nytt avgiftshopp for elbiler fra 1. januar 2027, som gjør nye elbiler inntil 37 500 kroner dyrere. BILs direktør tror dette kan innebære et nytt salgsrush mot slutten av året:
- Regjeringens avgiftsøkning på elbiler fra 1.januar i år bidro til et rekordhøyt nybilsalg i fjor. Vi antar at det samme kan skje i år, altså at mange kjøper bil før årsslutt for å unngå avgiftsøkningen, sier BIL-direktøren.
Andersen minner om at det også kan komme nye overraskelser som kan påvirke bilmarkedet i forbindelse med statsbudsjettet som blir lagt frem i oktober. I tillegg er han opptatt av hvordan renten utvikler seg.
- Rentenivået fremover i tid er også en viktig usikkerhetsfaktor som til en viss grad kan påvirke nybilmarkedet. Vi har en svært spennende høst i vente, sier Andersen.
